Flaggschiff und Stolz des gemeinnützigen Projekts
"786 Global Tour"

Technical information

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Interior & accommodation

Geschichte

Gebaut von Liman Shipyard Ukraine nach Llyods 100 A1 und auch wenn die Dokumentation dazu verloren gegangen ist, zeigt sich die Bauqualität absolut überall.
Als moderner Klassiker nach den Plänen eines Custom Schooner gebaut, der 1931 von John Alden gezeichnet und gebaut wurde. Das Original wurde von der Great Lakes Boat Building Corporation für Mr. Sterling Morton aus Chicago gebaut. Die Konstruktion des Stahlrumpfes wurde so nah wie möglich am ursprünglichen Design und den Spezifikationen gehalten.
Das Originalschiff aus dem Jahr 1931 fuhr einst gegen „Amerika“ – und gewann!
Stahlrumpf mit Stahlrahmen und Stringern von außergewöhnlicher Festigkeit. (S
-förmiger Rumpf) Stahlaufbau mit massiver Eichenvertäfelung unter Teak-Marineply.
Bullaugen aus Edelstahl im Aufbau
Bullaugen aus Stahl in Rumpf

Das Schiff war im Besitz einiger bekannter Persönlichkeiten, die kaum Gelegenheit hatten, diese aufsehenerregende Schönheit zu genießen.
Trotzdem erhielt sie 2005/2006 ein „back to new“ (oder sogar besser als neu) Refit, wobei ein Teakdeck hinzugefügt wurde, was die außergewöhnliche Qualität dieser Yacht weiter widerspiegelt.
Nach einigen Jahren der Vernachlässigung durch den nächsten Besitzer erhielt sie schließlich zwischen Herbst 2010 und Herbst 2011 einen weiteren großen Refit, bei dem sie wieder zu altem Glanz zurückgebracht wurde und kein Gerät bei der Wartung oder dem Austausch ausgelassen wurde.
Heute, seit November 2011, zeigt sie sich in nahezu makelloser Perfektion und ist bereit, jemanden in jeden Winkel dieser Welt zu führen, so gut wie jederzeit.